32nm工艺动态加速2.0助力推土机

    说过了推土机架构和指令集上的特点，我们在来说一个用户在使用中能够直接感受到的技术。Turbo Core动态加速技术。在推土机架构上这一技术已经升级到了2.0版本。为什么会叫做2.0版本呢？其实答案很简单，因为在之前的K10架构羿龙II X6处理器中已经开始了这项技术的应用。但由于K10架构并不是原生采用这项新技术的产品。所以K10架构在Turbo Core技术的支持上还存在不少的问题。而作为原生支持Turbo Core 2.0技术的产品，推土机架构将直接与Intel的睿频加速2.0技术抗衡。

第一代Turbo Core技术解析

    第二代Turbo Core技术能够更好地挖掘热设计功耗允许空间，通过监视处理器功耗来自动调整频率，最高可以达到热设计功耗指标，而且会在过于接近时再次自动降频，从而在功耗允许的情况下最大程度地提高频率。在所有核心开启的情况下，推土机处理器的Turbo Core最大加速幅度就能达到500MHz。如果按照AMD官方数据推断的话，那么8核心的推土机架构也将会有全部核心500MHz的主频提升。倘若属实的话笔者推论要么推土机架构的默认频率很低，要么就是功耗特别大。如此之大的全部核心自动超频很难让人信服。需要指出的是，推土机处理器发布后将全部标注两个频率，一是原始基准频率，二是Turbo Core加速最高频率。

32nm SOI工艺测试晶圆

    就处理器的升级能力而言，AMD并不比Intel弱。然而在生产环节上AMD则技不如人了。毕竟现在AMD是一家纯粹的芯片设计公司，自从生产工厂剥离出去之后，生产工艺的掌控就全部交由代工工厂来决定了。虽然有IBM这样的巨头支持，但毕竟技术还是原生的好。好在AMD所用的代工工厂GlobalFoundries实力也不弱，目前已经完成了32nm工艺的升级，接下来就剩下制造这一个环节了。据笔者了解，推土机架构将使用32nm SOI高K金属栅极(HKMG)工艺，11个铜金属层和低K电介质、基于硅锗的拉伸硅、第二代沉浸式光刻技术。从AMD的内部文档来看，推土机架构的每一个模块将由2.13亿个晶体管构成，如果算上四个模块的话将会达到8.52亿个晶体管。再加上北桥和三级缓存等模块所占资源的话，推土机架构的晶体管数量将会超过10亿个。这一数字与当前Intel最高端酷睿i7六核处理器的晶体管数量大体相同。

推土机架构各个模块布局

    也许是之前的K10架构产品吃了缓存方面的亏，推土机架构深刻意识到了缓存的重要性。8核心推土机架构处理器的二级缓存容量高达8MB（每一个模块拥有2MB二级缓存），三级缓存容量也被提升至了8MB，总计高达16MB。即便是首批上市的最低端四核型号二级/三级缓存总容量也在12MB。可见AMD已经在缓存容量不足上吃亏吃怕了。推土机架构可以算作是AMD版的亡羊补牢。